Professioneller Hersteller von Autokettenrädern
Der Motorölpumpenfahrzeuge ist ein entscheidender Bestandteil des Schmiersystems eines Motors und stellt sicher, dass Öl ordnungsgemäß zirkuliert, um die Reibung und den Verschleiß zu reduzieren. In Ford- und Lincoln -Motoren arbeitet diese Komponente in Verbindung mit den Timing -Kurbel -Kettenrädern zusammen, um einen genauen Timing des Motors und einen optimalen Öldruck aufrechtzuerhalten.
Ford, Lincoln Motor Timing Cranks Kettenräder
Ford & Lincoln Motor Timing Crank -Kettenräder
Das Timing -Kettenrad ist für die Synchronisierung der Kurbelwelle und der Nockenwelle verantwortlich, um das richtige Ventil -Timing zu gewährleisten. In Ford- und Lincoln-Motoren bestehen diese Kettenräder normalerweise aus gehärteten Stahl- oder hochfesten Legierungen, um hoher Belastung zu widerstehen.
Schlüsselmerkmale:
Material: Ausgehärter Stahl oder Legierung
Funktion: Halten Sie die Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle bei
Häufige Anwendungen: Ford Ecoboost -Motoren, Lincoln V6/V8 Motoren
Haltbarkeit: Für den langfristigen Verschleißfestigkeit entwickelt
Ford & Lincoln Motorölpumpenfahrzeuge
Die Ölpumpenfahrzeuge treibt die Ölpumpe an und sorgt für einen konsistenten Ölfluss zu kritischen Motorkomponenten. In Ford- und Lincoln -Motoren ist dieses Kettenrad häufig über einen Ketten- oder Zahnradmechanismus an die Kurbelwelle oder die Ausgleichswelle verbunden.
Schlüsselmerkmale:
Material: Stahl- oder Verbundwerkstoffe
Funktion: Macht die Ölpumpe für die richtige Schmierung
Häufige Anwendungen: Ford F-150 (5.0L V8), Lincoln Navigator (3,5L EcoBoost)
Leistungsauswirkungen: Verschleiße Kettenräder können zu einem niedrigen Öldruck und Motorschäden führen
Vergleich: Timing -Kräftungsfahrzeuge gegen Ölpumpenfahrzeuge
Besonderheit | Timing -Kurbelkettenrad | Ölpumpenfahrzeuge |
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Hauptrolle | Synchronisation Nockenwelle/Kurbelwelle | Fährt die Ölpumpe |
Material | Ausgehärteter Stahl/Legierung | Stahl oder Verbund |
Auswirkungen auf den Versagen | Motorfehlzündungen, Zeitpunktprobleme | Niedriger Öldruck, Motorverschleiß |
Wiederbeschaffungskosten | Moderat bis hoch | Moderate |